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随着城市化进程的不断推进，九江城区人口规模不断扩大，市民的出行需求不断增长。在这个大背景下，城市交通配套设施的完善也显得十分重要。最近，有市民向浔阳晚报记者反映，八里湖北大道与环城路一处新增红绿灯设置不合理。为了解具体情况，浔阳晚报记者特意来到这两个路段进行实地探访。

八里湖北大道，是经开区沿八里湖的一条次干道，东起环湖东路，西至沙阎北路，道路全长4290米，每天车流量都很大。有市民向浔阳晚报记者反映，这段路由于红绿灯较多，导致极易发生交通拥堵状况。尤其是每到上下班高峰期，这条路与兴业大道上被堵车辆就会形成两条长龙。10月29日，浔阳晚报记者来到八里湖北大道。当天，浔阳晚报记者在非高峰期时段试着从与兴业大道衔接处开车至八里湖北大桥段来回走了两趟，发现这个路段单趟通行时间都在5分钟以内，其中等待红灯时间都接近1分钟。也就是说，车辆每开一小段路程，便要停车等待红绿灯。一到上下班高峰期，该路段车流量增大，便会造成拥堵。为此，市公安局交管支队第二大队民警解释说，目前由城西方向、九瑞大道、八里湖北大道往主城区，及长虹西大道、艺术中心、南海路往经开区都必须经由兴业大道。而兴业大道是一条双向4车道的道路，属于朝夕车流汇聚地。“八里湖北大道设立的4个红绿灯起到一种缓冲作用，一定程度上可以缓解兴业大道的交通压力。若一路绿灯畅行或撤销这4个红绿灯，兴业大道交通流量将迅速加大，容易造成重点路段的拥堵。”对于市民提出的问题，第二大队秩序科民警解释并表示会再次到现场进行调研，进一步提高道路通行率。

另一处被市民提及的红绿灯设置不合理路段位于环城路。环城路是我市主城区环甘棠湖的一条次干道，北起滨江路，东南至南湖路，全长约1公里。“在环城路靠近兴业大厦一处丁字路口新建了一处红绿灯。本是一件好事，但由于自南门口往浔阳路方向的两车道，一车道施划的是直行车道，另一侧车道施划的是右转车道，导致不少车主直行通过该红绿灯时都是只走一条直行车道，从而在车流量大的时候容易拥堵。”浔阳晚报记者为此向交管部门问询此事。市公安局交管支队第一大队民警介绍说，前期已有市民向他们反映此情况，他们经实地探查，发现系路政部门在施划地标时将原本应是直行兼右转的车道划成了只能右转，从而导致市民出行不便。近日，他们已与路政部门沟通协调，将该车道地标改正过来。10月29日，浔阳晚报记者前往实地探访发现，此处红绿灯下靠近居民楼一侧的右转车道地标已改为直行兼右转，司机行车至该路段时，会自觉从两车道分流。

（本报暗访组）