河南在建的一座高铁站,规模16台32线,投资181亿修建,为特等站

华人
来源: 标签:一座河南修建高铁规模 2019-11-05 12:12:25
人们都只知道在我国有着这样的一句话,叫做要想富,先修路,城市的道路交通的修建对于城市的经济发展是有着很重大的作用的,所以

人们都只知道在我国有着这样的一句话,叫做要想富,先修路,城市的道路交通的修建对于城市的经济发展是有着很重大的作用的,所以新中国成立之后,对于国内各大城市的交通建设是非常的重视的,所以我国又有着“基建狂魔”的称号,投入了这么多的人力物力来修建完善交通,所取得的成效也是非常的明显的,国内各大城市的经济发展速度是非常的快速。

不过如今在国内随着人们生活水平不断的提升,最受人们环境的交通工具就是高铁了,高铁因为它的速度是非常的快,而且乘车的环境也是非常的舒适的,所以才会非常的受到人们的青睐,但是国内的高铁网的建设还不是非常的完善,所以各大城市也都是在积极的修建和完善境内的高铁网。

比如说我国的河南省就是修建高铁线非常积极的一个省份,河南因为身处的地理位置比较的特殊,位于我国的中原地带,国内很多的高铁干线都是要经过这里的,但是要修建高铁线的话,建设高铁站自然是不可避免的,所以今天就为大家介绍一条河南在建的高铁站,这座高铁站就是修建在省会郑州市境内的,名叫“郑州南站”。

郑州南站修建的位置是在郑州新郑国际机场东6公里处三官庙乡附近,这座高铁站是按照特等站的规划标准来建设的,而修建的规模也是与郑州东站相似,规划是建成与郑州东站齐名的国内第二大高铁站,郑州南站修建的站台规模为16台32线,站房采用高架形式,站房建筑面积约15万平方米。

郑州南站已经在2017年的时候就开始动工修建了,预计投资181亿元来建设,而且这座高铁站还规划了规划配套了高铁物流基地、国铁动车所、城际动车所和动车修造基地,与郑州新郑国际机场将联袂构成空铁双核驱动的优越格局,这座车站修建完成之后郑州地铁9号线、郑州地铁13号线在此接驳换乘。

这座车站的外形像一个大大的“莲鹤方壶”,通过中国传统建筑与“莲鹤方壶”地域文化的形式提取,将会体现出与新郑机场“龙跃中原”交相辉映的“鹤舞九州”的建筑新形象,符合河南悠久的历史文化底蕴。

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