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苏州有一个重要的地方，

近年来通过不断地发展，

逐渐成为大家眼中的宝地，

他就是——张家港市！

现在，他又迎来了好消息！

近日，《张家港市综合交通规划

（2019-2030）》公布，

机场、轨交、铁路...通通涉及，

内容较多，但皆是重点。

一、市域综合交通规划

01

航空

规划2处通用机场用地。

?在双山岛布局1处商务直升机场，用地面积4.9万平方米，服务高端商务、会议、旅游观光需求。

?在港丰公路与妙丰公路交叉口西南布局陆地固定翼机场1处，用地面积33.2万平方米，临近张家港枢纽站，便于发挥机场与铁路的综合联运。

02

区域轨道

规划3条干线铁路和1条支线铁路。

其中，

?沪通铁路为客货兼顾干线铁路（与如苏湖城际共线），

?通苏嘉甬高铁和南沿江城际铁路为客运高速铁路。

?规划张家港市铁路专用线，近期为货运支线，远期客货兼顾。

03

公路交通

“一横两纵”的高速公路网，

?“一横”为常合高速公路，

?“两纵”为疏港高速公路、锡通高速公路。

04

市域道路

规划形成“六横五纵”市域快速干道网。

?“六横”为港丰公路、晨丰公路、张杨公路、南二环、新泾路、西塘公路；

?“五纵”为张皋路、杨新公路-西二环、杨锦公路-东二环-苏虞张公路、东渡大道、204国道；

规划快速干道总长度232公里，路网密度0.29公里/平方公里。

规划形成“六横九纵”市域结构性主干路网络。

?“六横”是五棵松路、长江路-沿江公路（西段）-锦乐路、新乐路、晨港路、凤恬路以及程墩路。

?“九纵”为江海路、港华路、港城大道、华昌路、双鹿路、202县道、双丰路、妙丰公路以及东福公路。

其中长江路-沿江公路（西段）-锦乐路、双鹿路、妙丰公路、东福公路承担港口集疏运功能以及片区间的货运交通功能。规划市域结构性主干路总长度298.2公里，市域结构性主干路密度为0.38公里/平方公里。

市域道路也承担主要张家港境内主要国省道功能，主要包括G204、G346、S122、S228、S259、S357、S442和S604。

05

过江通道

规划4条过江通道，

包括张靖过江通道、张皋过江通道、锡通过江通道和苏通第二过江通道。

06

沿江港口

张家港市沿江岸线总长80.5公里，其中，主江岸线（长山-福山塘）全长约64.7公里；双山岛岸线长约15.8公里。

按照长江岸线资源保护利用的要求，坚持生态优先、统筹兼顾、集聚集约、持续发展的原则，根据岸线功能不同，分为港口岸线、过江岸线、生活配套岸线、生态保育岸线和生态修复岸线五类，其长度分别为34.1公里、1.4公里、4.3公里、1.5公里和39.2公里。

规划张家港港区由七个作业区组成，包括长山作业区、张家港作业区、化学工业园作业区、段山港作业区、冶金工业园作业区、西水道作业区和东沙作业区。

07

内河航运

规划布局 “六横六纵”的干线航道网络。

?“六横”包括十太港、澄杨线、盐铁塘、申张线（南段）、泗兴港、七干河-永南河。

?“六纵”包括申张线（北段）、新十字港、新太子圩港、老锡十一圩线、锡十一圩线、六干河-走马塘。

规划布局8处内河码头作业区，积极发挥内河航运的功能。

其中，综合作业区3个，分别为南沙作业区、凤凰作业区、南丰作业区。一般作业区 5 个，分别为乐余作业区、保税区作业区、锦丰作业区、塘市作业区、东沙作业区。

08

综合客运枢纽

（1）对外交通枢纽

结合沪通铁路、通苏嘉甬高速铁路、南沿江城际铁路、如苏湖城际铁路规划建设，规划1处铁路客运站，为张家港枢纽站。

规划4处公路客运站，张家港公路客运站、港城汽车站、金港公路客运站和张家港枢纽公路客运站。

（2）客运枢纽

规划A类枢纽（城市对外交通枢纽）4个，其中区域级枢纽1个，为张家港站枢纽；地区级枢纽3个，为张家港公路客运站枢纽、港城汽车客运站枢纽、金港公路客运站。

规划B类枢纽（城市内部公交枢纽）22个，其中一级枢纽4个，为长安路-南环路枢纽、经开区枢纽、华昌路-人民路枢纽和黄泗浦枢纽；二级枢纽18个。

09

市域公交

（1）市域轨道交通

规划2条城市轨道交通线路，成“十字”状结构，线路总长度约72.5公里。2条城市轨道交通线路形成1个换乘枢纽，即长安路-南环路枢纽。轨道1号线向东衔接苏州市域轨道S4号线，向西预留与江阴市城市轨道交通衔接。

预控1条城市轨道交通远景3号线路，与1、2号线构成“十字放射”状线网，线网总长度约88.1公里。3条城市轨道交通线路形成4个换乘枢纽，分别为长安路-南环路枢纽、经开区枢纽、华昌路枢纽、黄泗浦枢纽。

（2）市域中运量快速公交

市域（轨道建成前）规划建成8条地面中运量快速公交线路，线路总长度约164公里。

市域（轨道建成后）规划建成4条地面中运量快速公交线路，线路总长度约81.3公里，与城市轨道交通共同构成张家港市骨干公交网络。

（3）常规公交

规划市域公交车保有量为3700标台，其中中心城区公交车辆2700标台。规划公交首末站32处，合计占地4.68公顷。规划停车保养站14处，合计23.8公顷。

10

货运物流

规划布局3处综合货运枢纽、3处货运中转枢纽及11处物流节点。

市域货运通道以公路、铁路为主，水运为辅，公路运输主要依靠常合高速公路、锡通高速公路、疏港高速公路、港华路等高快速干道；铁路主要依托沪通铁路；水路主要依托申张线、六干河。

来源：苏州本地宝