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（东方头条安徽综合）随着城市规模扩大，机动车保有量增加，交通压力也日益增大，为了缓解城市交通矛盾，合肥市于2013年启动了“畅通二环工程”，现在，合肥市南二环将再新建一条高架。

12月5日，合肥市生态环境局对合肥市重点工程建设管理局畅通二环(西南环)项目(报批稿)的环境影响评价文件(以下简称《环评报告》)受理情况进行公示。公示显示，二环与合作化路、金寨路、宿松路、宁国路等节点改造计划在明年3月份开工，将原方案调整为南二环新建高架桥，从东至路以东起桥，连续上跨五十中人行天桥、合作化路高架、金寨路高架与宿松路后落地，总长约2.4km。

东至路至宿松路间建高架

上跨合作化路高架、金寨路高架与宿松路

本次畅通二环(西南环)合作化路、金寨路、宿松路、宁国路节点改造工程主要包括：新建南二环(东至路—宿松路)高架自东至路以东至宿松路以东，连续上跨合作化路、金寨路与宿松路，采用双向六车道高架，全长约2.4km。而在今年6月份公示的方案中，东至路至关麓路为高架形式快速路，长约1.7公里，跨过合作化路和金寨路;潜山路至东至路为地面形式快速路，长约1.1公里。

南二环与合作化路、金寨路节点，改造4条匝道，新建3条匝道;南二环与宿松路节点，宿松路主线双向四车道下穿南二环，新建4条匝道;南二环与宁国路节点，南二环自徽州大道以东至包河大道以西新建跨线桥上跨宁国路，宁国路自水阳江路至望湖北路改线新建。

宿松路改造范围为休宁路至汤泉路，长约650米。宿松路立交设置Y型立交，南二环高架跨宿松路后落地。宿松路主线双向四车道下穿南二环，新建4条匝道(新建南二环高架跨宿松路后落地)。

南二环与宁国路节点设计将宁国路进行改线，往西南接至现状望湖西路;南二环通过跨线桥上跨宁国路;改造徽州大道右转G匝道并入南二环跨线桥。

新建南二环路高架设计时速为80km

三个高架将实现快快相接

目前，合作化路与金寨路均为高架桥，通过6条上下行匝道与南二环形成两个平面交叉口，两平交口间距约260米。由于个别方向转向交通量较大，为提高通行能力，在该方向修建了匝道，共4条左转匝道，2条右转匝道。车辆通过两个平交口与匝道完成所有方向交通转换。

南二环高架上跨合作化路高架、金寨路高架以及现状匝道，为实现快快相接，合作化路、金寨路与南二环东西向的交通转向需求，改造4个匝道和新建3个匝道。

合作化路(高架)南向西转南二环(地面)匝道(B匝道)、金寨路(高架)南向东转南二环(地面)匝道(E匝道)，B、E匝道在终点处抬升分别与新建南二环高架桥拼宽，使其并入南二环高架;金寨路(高架)北向东转南二环、合作化路(高架)北向东转南二环合流后匝道(F匝道)在终点处抬升与新建南二环高架桥拼宽，使其并入南二环高架;南二环(地面)东向南转金寨路高架匝道(G匝道)改造为在起点处与南二环高架拼宽，完成高架-高架的转向。

合作化路(高架)右转南二环(高架)匝道(A匝道)和金寨路(高架)右转南二环(高架)匝道(D匝道)均为新建，A、D匝道在起点处分别与既有桥梁拼宽，桥梁标准宽度为9.05m;新建南二环高架下行匝道(H匝道)，连通地面道路，桥梁标准宽度为8.05m。

本次新建南二环路高架桥主线设计车速为80km/h。同时，全线按照高架快速路改造。