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“我们小区是老旧小区，在加装电梯时，底层业主很不配合，希望有关部门能帮忙协调。”“泉州中心市区有几条道路，共享单车实在是太多、太乱。”“泉州是水资源缺乏城市，我们小区物业浇灌绿化树木时存在浪费水的情况。”“市区个别内沟河的水质很脏，应该清理。”……

市人大常委会环城工委、法工委率领政府相关部门负责人坐镇早报“一线通两会”——

叶朝阳

黄少鸿

泉州网12月19日讯 （记者 陈小芬 林福龙 庄丽祥 文图）“我们小区是老旧小区，在加装电梯时，底层业主很不配合，希望有关部门能帮忙协调。”“泉州中心市区有几条道路，共享单车实在是太多、太乱。”“泉州是水资源缺乏城市，我们小区物业浇灌绿化树木时存在浪费水的情况。”“市区个别内沟河的水质很脏，应该清理。”……

昨日上午，东南早报“一线通两会”热线再度开通，泉州市人大常委会环城工委副主任叶朝阳，法工委副主任黄少鸿，以及市住建局、城市管理局、生态环境局等部门相关科室负责人，掌线本社96339倾听民声。

接线时间还未到，就有很多读者来电，为此活动提前了近20分钟。读者们热情高涨，电话一个接一个打进来。本期接线主题重点围绕老旧小区改造、物业管理、垃圾分类、环境保护、共享单车、内沟河等。来电中，除了反映个人遇到的问题，很多读者还关注公共民生，如市区多个公交亭没有座椅、共享单车共享电动车占道乱停、民宿办证难等。

接线中，嘉宾们耐心听取了市民反映的问题、提出的建议，并一一记录。对于反映的问题，能当场回复的，嘉宾们都给予回复；不能当场回复的，嘉宾们都表示将带回去交由相关部门，跟进督促解决。

来电热点

小区如何管

家住市区云谷小区的一位退休老干部说，小区业委会不召开业主大会就表决小区事务，代替业主自行解聘物业。他认为，针对老旧小区改造升级等事务，应该召开业主大会，征求业主意见，不能只由社区、业委会说了算。

民宿办证难

市民罗女士说，泉州正大力发展旅游业，近些年泉州出现不少民宿，但发展还是处于自由生长粗放阶段。此前泉州为一批民宿办了证，但之后就没办了。最近她的一个朋友打算经营民宿，却不知要怎么办证、找哪个部门办等。希望有关部门能出台相应管理办法，让民宿经营合法化。

旧楼加电梯

丰泽新村的一位居民来电说，他们小区是楼梯房，住高层的老人上下楼不方便，大家都希望能加装电梯，但是隔壁栋的业主以占用通道为由，不让他们装电梯。

公交亭座椅

市民高先生说，近些年泉州公交有很大发展变化，但是他发现市区多处公交站没有座椅，特别是人流量大的，如西湖公园、第910医院等处，这样老年乘客候车很不方便。他还反映，市区新华路与花巷口交叉的路口有个公厕，附近很多居民在使用。原本男厕蹲位是四个，可是经过改造升级后变成只有两个蹲位，如此一来有时就出现排队的情况。

大量共享单车占据非机动车道停放，仅留下有限空间可供通行。

现场走访1

乱停占道任性行驶 共享单车乱象成顽疾

市交通运输、公安交警、城管等部门联合管理，市民期待进一步措施出台

“丰泽区环渠路有很多个品牌的共享单车，好几十辆车堆在我家门口，影响我们进出。”“领SHOW周边路段，共享单车、共享电动车占据了非机动车道，有时连走路都困难。”“市民自己的电动车都要挂牌才能上路，共享电动车却没有挂牌。”……不少市民来电反映关于共享单车、共享电动车占道等问题。

走访

单车“抢滩”入驻 不少道路成停车场

记者走访了中心市区泉秀街、刺桐路、宝洲街、丰泽街、东街等路段，发现人流量大的商场、小区周边、背街小巷，共享单车和共享电动车特别多，很多地方的非机动车道几乎成了共享电动车或共享单车的停车场。可能是太久没人有骑或车辆确实多，企业也没有及时转运，不少车辆布满灰尘。

在宝洲街中段，多个品牌的共享单车或共享电动车被随意停在马路上，行人或车辆都要小心避让。一位等候公交车的市民说，有时公交站台都被共享单车、共享电动车占满了，公交车不能进站。

令不少市民反感的还有，中心市区已经消化不了那么多的共享单车，打着环保、省事省力的共享电动车又出现了。据悉，共享单车企业现在投放策略是逐步减少单车，以电动车（又称“助力车”）为主。泉州有部门初步统计，目前中心市区共享电动车有3万多辆，远多于共享单车。

此外，市民还质疑，为何老百姓的电动车要上牌才能上路，而共享单车企业的电动车不用上牌也能骑。

管理

出台《实施意见》 多部门齐抓共管

为更好管理共享单车，泉州成立了中心市区共享单车规范管理领导小组、出台《关于规范泉州市中心市区互联网租赁自行车管理的实施意见（试行）》（以下简称《实施意见》）。《实施意见》明确管理职责，除了鲤城、丰泽、洛江、泉州开发区的政府（管委会）为日常监管主体外，还涉及市交通运输局、公安交警支队、市城管局等多部门。交通运输局为牵头单位，负责政策制定和统筹协调，规范引导互联网自行车市场健康、有序发展。公安交警支队配合各区政府和管委会做好负责停放点的规划和选点工作，负责主次干道停放点的施划和非主次干道停放点位施划的指导。

泉州市城市管理局负责将共享单车企业纳入“数字城管”信息采集范围，进行市容考评考核，对违法市容环境卫生法律法规的行为进行处罚。

建议

动态考核定期清理 设电子围栏来规范

市城管局相关负责人介绍，自共享单车进入泉州市区以来，他们在“数字城管”系统中新增“共享单车”秩序小类，要求采集员加大对中心市区特别是主次干道共享单车秩序问题采集，及时处置发现的问题，每年采集督促共享单车问题3万多个。今年7月至目前，联合鲤城和丰泽区城管局，先后督促ofo单车公司清理撤离中心市区废弃单车6000多辆。

对于如何管理在泉州的共享单车、共享电动车。该人士建议，共享单车领导小组尽快明确各企业份额，便于管理；参照省内福州和厦门的做法，实行动态考核，根据考核结果重新分配各企业的份额；制定违规投放或拒不履行撤离通知的共享单车清理整治方案；加强共享电动车管理，明确共享电动车牌照设置，根据管理方案规划设置停车点位；设立电子围栏，规范停放，解决无序问题。

车辆驶过哐当作响令人烦

现场走访2

市区少林路与齐云路路口：车辆驶过哐当响 一天到晚吵不停

“一有车子经过路口，就会发出巨大响声，吵得人睡不着。”家住少林路的黄女士来电投诉称，市区少林路与齐云路交叉口由于排水沟钢槽松动， 车辆碾压产生很大的噪音，希望有关部门能尽快处理。

昨天下午，记者来到少林路铁路桥下。在少林路拐齐云路入口处，道路中央有两条宽约半米、长达五六米的钢板横亘路中。该路口是联系城区与清源山景区的交通要道，往来车辆极多。若雨天来临，这两处排水沟是承接山上洪水的。

“哐当”“哐当”……一有车子经过路口，碾压钢板立即发出巨大的声响。“前轮一声，后轮还有一声。”黄女士称，尤其到了晚上，夜深人静时，那种铁板撞击声响，可以传得老远。“一天到晚，一年365天，天天不消停，实在烦人！”

“按照道路属性划分，该路口应该是市政道路。”清源山景区管委会相关负责人表示，2013年景区齐云路改造时，曾对此一并改造。“齐云路权属于山上105台，后经申请由景区组织施工改造。”

该负责人称，几年前对路口改造提升时，使用高强度钢板作材料，还在底下垫上一层轮胎，作为消音之用，“当时改造后效果不错”。但是，近年来附近工业区大型货车、房产开发的土方车，均将此路口作为通道，“几年时间的碾压，造成钢板松动，才会‘旧病复发’”。他建议，对于“钢板松动产生噪音扰民”一事，应该由市政管理部门牵头实施处理。