华人娱乐网

12月16日夜间，随着最后一方混凝土缓缓注入，历经3个多小时的浇筑作业，由中铁十局西北公司承建的虎坑大桥第一次边跨顺利合龙，标志着江门大道虎坑大桥施工取得阶段性胜利。

虎坑大桥全长941.08米，宽19.75米，跨越Ⅲ级虎坑水道，是全线唯一一座跨航道重点控制性工程，设计桩基108根，其中水中桩基22根，具有技术要求高、施工环境复杂、工期紧、任务重等特点，建成后将对缓解沿线交通压力，促进当地经济社会发展具有重要的推动作用。

边跨合龙是虎坑大桥施工建设过程中的重要工序，合龙的顺序、合龙时的气温和施工工艺对整个工程建设至关重要。为了高质量完成虎坑大桥第一次边跨合龙，项目部科学组织，精密部署：一是倒排工期，强化超前意识，做好施工管理，落实好考核制度，加快推进工程进度；二是多次组织合龙段施工技术、工艺、质量、安全等培训，组织项目管理人员及施工班组进行合龙段施工安全技术交底、细化责任分工，明确责任到人；三是根据合龙段施工的温度要求，项目部选择在当日温度最低的时段进行施工，确保现场混凝土浇筑质量；技术人员全程盯控，保证施工工艺安全有序进行，全力保障边跨合龙顺利完成。

此次边跨顺利合龙，标志着虎坑大桥施工建设又向前推进了一大步，也为大桥的顺利完工打下了坚实的基础。

虎坑大桥新建工程建成之后，将与现在的虎坑大桥和虎坑大桥扩建组成双向8车道路面，极大提升了大桥的通行能力，交通瓶颈问题大大缓解，让该路段的行车更为畅通、快捷。