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图说：首个站点智能调度系统上线 来源/采访对象供图（下同）

游客在迪士尼乐园内游玩，通过小程序随时查询附近交通枢纽内出租车数量、乘客等候时间等信息。昨晚，首个站点智能调度系统在上海国际旅游度假区（以下简称“度假区”）正式投入使用，不仅帮游客大幅缩短等车时间，还能自动识别克隆车等黑车。

离园高峰车辆供不应求

除轨交和自驾车外，出租车是游客抵离度假区重要的交通方式之一。以2018年为例，度假区年接待游客量约1700万人次，西公交枢纽出租车廊道全年抵离出租车84万辆次、运送旅客达230万人次，节假日夜间高峰时段每小时发送数可达约500辆次、1500人次。

图说：首个站点智能调度系统上线

“每晚烟花灯光秀表演结束后，大批游客集中前往出租车等候点，短时间内需要大量离场出租车。”上海国际旅游度假区管委会规划建设和环保景观处处长张冕介绍道，迪士尼乐园非高峰时期，出租车运力基本能满足游客的出行需求，但离园高峰时期出租车短时需求量大，游客等候时间较长，最长达一个多小时。

智能调派系统是管委会第二批“不忘初心、牢记使命”主题教育活动重点调研和解决的问题之一。

智能响应调派实时预计车辆需求

为提升游客游览体验舒适度，度假区管委会与强生出租公司联合，率先试点推出出租车智能响应调派。记者看到，智能调派系统对度假区出租车蓄车场实时监控，实时统计今日迪士尼乐园最高客流、当前蓄车数、预计乘车人数、预计需求车辆数等信息。

图说：乘客等车时间大幅缩短

智能响应调派系统将园区实时客流等与强生出租调度中心进行信息共享，通过大数据分析，实现园区客流与站点蓄车智能匹配。今年国庆长假期间，智能调派系统上线测试。9月30日至10月7日度假区核心区游客数量累计49.94万人次，其中，10月3日21:00-22:00发车数高达646辆，平均每分钟发车近11辆。强生出租公司现场增派人员25人次，空驶补贴与电调红包发放达1.8万元，通过激励手段提高了出租车的保障效率。

“看到出租车等候时间只有5分钟，我立即带着女儿提前出园。”家住金桥的金先生就明显感受到了这一变化，两年前，他们晚间排队等车、开回家的时间长达2个多小时，心里一股怨气。昨晚，他等车只花了5来分钟，路上行驶半个多小时便到家了，非常便捷。

违规违法运营被有效遏制

值得一提的是，该出租车智能响应调派还有效遏制了各种出租车违法违法运营行为。上海强生出租汽车有限公司副经理汤健介绍道，交通执法部门会同强生出租公司、度假区运营公司对现场司机违法违规现象进行联合检查，并通过技术手段建立失信车辆信息库，在出租车场站入口处对游客投诉过、联合检查有问题的车辆号牌进行实时甄别，在度假区范围内对违法违规行为产生震慑，为游客提供良好的乘车环境。

图说：多部门联合检查

在执法部门的高压态势下，度假区出租车运营违法违规现象得到有效遏制，9-11月共查处违法案件4起，环比下降64%。另外，现场通过对停车场围栏隔离铁马进行重新调整加固、在候车廊道及时增设上车通道提高发车效率等方式，减少高峰时期出租车场站各种乱象的发生。据统计，9月份以来乘客等候时间超过30分钟的情况为“零”。在游客投诉方面，9-11月共收到投诉72起，环比下降47%，投诉处置回访满意率达100%，环比上升4个百分点。

新民晚报记者 杨玉红