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轨道交通环线西南半环和1号线尖璧段开通

从小什字至璧山单程约61分钟

12月30日，轨道交通环线西南半环通车，图为列车从鹅公岩轨道专用桥驶过。 记者 罗斌 摄

本报讯 （记者 杨永芹）12月30日14时，环线西南半环海峡路——二郎段正式通车，记者提前乘车打探获悉，海峡路——二郎段单程运行时间约16分钟。环线西南半环与已开通的环线东北半环（重庆图书馆——海峡路）实现贯通运营，重庆图书馆到二郎全程单程运行时间约72分钟。

1号线尖璧段当天开通后，与1号线贯通运营，全线开行小什字至璧山、小什字至双碑大小交路，共有39列车投入运营。从小什字至璧山单程运行时间约61分钟。

环线西南半环和1号线尖璧段客运票价标准，按现行轨道交通客运票价执行。即0-6公里(含)内，起步价2元，实行最高票价7元封顶的优惠票价。

重庆轨道集团称，环线西南半环起于南岸区海峡路站，止于九龙坡区二郎站。此次5座车站全部开通，其中换乘站2座，谢家湾站与2号线换乘，奥体中心站与18号线（原5A线，在建）换乘。

记者在谢家湾站现场看到，此次开通的环线谢家湾站与2号线谢家湾站换乘通道暂没开通。环线的乘客要换乘2号线，需经环线4号口出站，步行不到5分钟就可到达2号线谢家湾站。

“车站导向系统进行了升级。”重庆轨道集团称，环线各车站通道吊顶、站厅楼扶梯洞口实体栏板、站台三角用房都采用了线路浅黄色，让乘客对乘车线路一目了然。换乘站中，实体栏板颜色也设计成线路色，乘客可以更快速识别线路。

“这5个车站首次采用新型建筑材料：煤矸石多孔砖。”重庆轨道集团解释说，煤矸石多孔砖主要以煤矸石为原料，是一种新型环保材料，还具有保温功能。

西南半环车站设计更凸显历史与文化。环线谢家湾站周边有重庆抗战兵工旧址、重庆建川博物馆抗战文化旧址，也有大型商业中心、学校等。重庆轨道集团结合车站及周边地域文化特征，该站设计成“历史星空、和平之路”主题站。奥体中心站紧邻重庆奥体中心，车站则以“力争上游”为主题，突出展现了更高、更快、更强的奥林匹克运动精神与重庆力争上游的城市精神。

轨道交通9号线一期开始铺轨

本报讯 （记者 杨永芹）12月30日，记者从中建股份重庆轨道交通9号线指挥部获悉，全线首段轨排已严丝合缝地铺设在青岗坪站隧道道床上，标志着9号线一期正式进入铺轨施工阶段。

据介绍，重庆轨道交通9号线一期工程是重庆市重点民生工程，目前整个工程推进顺利，已完成土湾铺轨基地、五溉区间铺轨基地、青岗坪铺轨基地等3个铺轨基地建设等。

轨道交通9号线一期工程线路全长32.3公里，起于沙坪坝区新桥站，止于渝北区兴科大道站，共设25座车站，连接起轨道交通环线、1号线、3号线等8条轨道交通线。全线预计2020年建成通车。

9号线一期工程通车后，将串联起沙坪坝、观音桥、江北城CBD等商圈，大大方便市民出行。