华人娱乐网

要说哪些现行的 《中华人民共和国道路交通安全法》对上海交通环境产生了大改变，第47条绝对榜上有名——"机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。 机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。"毕竟，相关的处罚力度不轻，若是不按规定礼让行人的违法驾驶人，将被依法处以100元罚款并记3分。

这条规定设立的初衷是保障行人优先通行权益，但在实际执行中却出现了一些新问题。

相信很多司机都有过这样的经历：在一根直行、转弯共用车道上，前方转弯车辆为了礼让一波波行人迟迟不动，拖累自己无法直行，结果绿灯变红灯。若是恰好在医院、学校附近，有时得等上好几轮红灯才能通行。放眼望去，红灯另一头的道路明明比较通畅；从后视镜看，身后的车却大排长龙……

陈新、章桃旭、周轶敏、戚永宜等委员在调研中也发现，有时候，机动车驾驶员因为礼让行人反而造成道路拥堵的问题越来越突出，特别是早、晚高峰时段。对此，委员们建议，可以通过调节绿灯增加车辆通行率、合理调整车道设置等精细化管理措施来解决。比如，行人可以攒齐一波“分批集中式”过马路，从而让不该堵的路保持通畅，提升道路利用率，缓解交通拥堵状况。