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近日，环城东路北延项目主线实现全线通车，这标志着东环锦东大道和北环龙城大街真正实现了闭合连通，不仅为服务百里龙城区域发展提供了交通保障，更进一步拓展了我市与太原相向拥抱的发展空间。

作为龙城大街与环城东路连接的重要节点性工程，项目起点位于锦东大道晋中北出口处，向北延伸连续上跨鸣谦大街、太旧高速、秋郭线，经中都路与龙城大街相连，于2018年5月开工建设，全长约3.9公里，总投资约7.14亿元，按城市快速路标准设计施工，主车道为双向六车道，辅道为双向四车道，上跨桥梁2公里，辅道在太旧高速处设置地下通道1处。

为了全力夺取项目建设的胜利，我市各部门、各单位拿出了冲刺的激情、冲刺的行动和冲刺的速度，先后迁改保护各类管线10余趟，尤其是50万伏特高压输电线路迁改工作，经市政府多次协调，耗时6个月完成了迁改任务。

项目实施过程中最大的难题来自涉太旧高速施工问题。为此，我市早在项目建设之初就启动了涉太旧高速施工所涉及单位、部门的对接协调工作，并拟定交通组织导流方案。期间，先后修改21次，制订了4套导改方案，协调连动两个高速交警支队及5大队，为项目的顺利推进提供了基础保障。

上跨、下穿太旧高速公路工程是全线综合性控制难点，无论上跨下穿施工均不能阻断高速公路交通，施工时需进行高速导改8次之多，在上跨施工完成后再进行下穿通道施工，下穿通道又分南北两侧，分阶段推进，施工周期加长，协调难度增大。为了在既定时间内顺利完工，施工单位不分昼夜，加大人工、机械、材料等投入力度，目前主线实现全线通车，下穿通道也正在紧张施工中，预计12月中旬全部完工。

环城东路北延上跨、下穿太旧高速桥梁与环城东路至鸣谦大街上垮桥合理连接，形成了通往多个方向的互通立交，实现了环城东路与鸣谦大街、晋中北出口互通互连，不仅打通了市城区东部往返晋中太原两地的便捷通道，缓解了汇通路交通压力，对于服务万亩职教园区、吉利汽车园区发展，拉大城市框架、做优城市品质、做强优势产业具有重要的推动作用。